Revue Freebeat MorphRover : Expérience améliorée de conduite de vélo électrique avec recharge pendant l'exercice

Les vélos électriques sont l’une des dernières technologies qui suscitent l’intérêt de nombreuses personnes à la recherche d’un moyen de déplacement durable et respectueux de l’environnement. Avec leur popularité croissante, beaucoup recherchent des moyens d’améliorer leur expérience de conduite et de la rendre plus pratique et efficace.

Dans ce contexte, c'est... Freebeat MorphRover Le premier vélo électrique à gros pneus 2 en 1 au monde qui vous permet de rouler à l'extérieur et de faire de l'exercice à l'intérieur. Pendant que vous vous entraînez avec l'application Freebeat connectée, vous rechargerez votre MorphRover pour votre prochaine aventure en plein air. Mais même si le MorphRover fait un travail assez décent en étant à la fois un vélo d'exercice d'intérieur et un vélo électrique d'extérieur, il n'excelle pas non plus. Vérifier Raisons d'acheter un vélo électrique.

Spécifications : Durable et énorme

Le MorphRover est un vélo grand et lourd, pesant 77 lb (35 kg) et mesurant 75 pouces (190.5 cm) d'avant en arrière, ce qui signifie que même s'il peut se transformer en vélo d'exercice d'intérieur, il est presque totalement peu pratique à transporter. Par un escalier.

Disponible en trois couleurs (Sage Green, Sahara Sand et Midnight Black comme examiné) et doté d'un cadre à profil bas ou d'un cadre à profil haut, le MorphRover est équipé de gros pneus Chao Yang de 26 x 4 pouces - les plus grands que vous ayez. Je le trouverai sur n'importe quel vélo électrique. Le cadre bas devrait convenir à toute personne mesurant entre 5'1" et 6', tandis que le cadre haut devrait convenir à toute personne mesurant entre 5'6" et 6'4'. Pour référence, je mesure 6'1″, j'ai donc choisi le cadre surélevé.

• Châssis bas: Également connue sous le nom de monture « dames » ou « facile d’accès ». Il a un design incurvé qui permet une entrée et une sortie faciles du vélo. Cette monture est préférée par les personnes de petite taille ou qui ont des problèmes de dos ou de genoux.
• Cadre haut: Également connue sous le nom de monture « homme » ou « traditionnelle ». Il a une conception plus verticale, offrant plus d'espace pour les jambes lorsque vous faites du vélo. Ce pneu est préféré par les personnes de grande taille ou par ceux qui recherchent de meilleures performances hors route.

Propulser une bête lourde comme ce vélo nécessite un moteur puissant : un moteur dans le moyeu arrière de 750 W dans ce cas, activé par un capteur de cadence, délivrant jusqu'à 85 Nm de couple avec un accélérateur capable d'atteindre 20 mph.

Pour plus de sécurité, vous trouverez des freins à disque hydrauliques, un petit phare et un réflecteur arrière. Curieusement, le câblage du feu arrière est présent, mais aucun éclairage réel n'a été fourni sur la moto examinée. Le levier de vitesses est un Shimano à 8 vitesses, situé près de l'accélérateur ; Si proche que j'ai eu du mal à appuyer sur les boutons Shift.

Vous trouverez une suspension avant réglable, mais il n'y a rien à l'arrière. La batterie entière peut être retirée avec la clé, vous pouvez donc la charger ailleurs ou simplement la retirer pour des raisons de sécurité. Tout est assez standard ici, à part les pneus massifs et les fonctionnalités intérieures et extérieures commutables.

Cadre : Un bâtiment plus grand que d’habitude

Le MorphRover est livré avec une tonne de pièces qui peuvent être fixées, comme l'écran et les boutons sur le guidon. Il contient également un guide de démarrage rapide imprimé relativement bon à suivre, mais il manque certaines étapes importantes comme la mise en place des câbles et le fait que vous devez connecter le câble de frein au cadre avant de mettre la roue avant (ou vous' Il faudra retirer à la fois la roue ou le levier de frein pour le faire passer correctement). . Aucun d’entre eux ne constitue un problème majeur, mais étant donné qu’il contient un guide de démarrage rapide excellent à tous les autres égards, cela semble être un oubli. Cependant, vous trouverez un sac rempli de tous les outils nécessaires, vous n'avez donc pas besoin de fouiller votre tiroir.

Une fois le vélo principal construit, vous pouvez passer au cadre fixe supplémentaire ; Il ne s'agit que de trois ou quatre boîtes de pièces supplémentaires à l'intérieur de la boîte d'expédition principale, et la construction y est assez simple. Les roues avant reposent sur un support de base qui les empêche de tourner ; Le dossier est relevé et fixé à l'essieu à l'aide d'un mécanisme à vis manuel simple et sécurisé.

J'ai remarqué qu'il est pratique de tout expédier dans une seule boîte, mais cela le rend également incroyablement lourd – environ 121 livres au total. C'était bien plus que ce que je pouvais gérer seul, et il n'y avait personne pour m'aider ; J'ai dû appeler un ami pour m'aider à déplacer la boîte jusqu'à la cuisine.

Le MorphRover est imposant, l'un des plus gros vélos électriques que j'ai testé à ce jour. Avec des pneus épais de 26 pouces, il est prêt à affronter certains sentiers de montagne accidentés, ainsi qu'un cadre durable. Cela ne conviendrait certainement pas aux jeunes du spectre. Je mesure 6'1″ ou 185 cm, et ça me paraît toujours grand.

La batterie est arrivée complètement à plat, même si elle a été expédiée des États-Unis vers le Royaume-Uni, et a mis environ trois mois à être livrée, ce n'est donc probablement pas le cas pour la plupart des clients.

Le manuel d’utilisation complet révèle également un point très intéressant : il fait six fois référence au vélo « Velotric ». Je pense que c'est MorphRover Nomad 1 Modifié. Les spécifications et le cadre sont identiques, tandis que le contrôleur, avec ses capacités Bluetooth, est peut-être la seule différence.

En tant que vélo de spinning : vous aurez probablement besoin d'un abonnement Freebeat

Lorsque vous êtes prêt à faire de l'exercice, soulevez la roue arrière sur le support ; Fixez-le au ruban adhésif d'un côté, puis vissez le boulon de l'autre côté. Le support avant est plus simple. Faites-le glisser sous la roue avant pour plus de stabilité. Le support arrière se replie pour le rangement et la face avant est suffisamment petite pour ne pas prendre beaucoup de place de toute façon.

L'ensemble du vélo était suffisamment stable pour que je puisse me tenir debout et rouler solidement sans craindre de basculer. Vérifier Qu'est-ce qu'un vélo Peloton et pourquoi en voudriez-vous un ?

Avant de pouvoir faire de l'exercice à l'intérieur, vous devrez mettre le vélo en mode intérieur. Vous pouvez le faire soit via l'application (elle se connecte facilement via Bluetooth aux capteurs intégrés du vélo), soit via l'écran LCD et les commandes du guidon. Il est également recommandé de régler MorphRover au niveau le plus élevé. Lorsque le mode interne est activé, vous constaterez que le réglage de vitesse habituel modifie la résistance variable du moteur, entre 0 et 100. Cela peut être contrôlé manuellement à l'aide des boutons +/- sur le guidon, ou vous pouvez laisser l'application ajuster automatiquement le niveau pour vous.

Sans abonnement Freebeat, vous ne pourrez accéder qu'à la section Free Ride de l'application, qui contient des statistiques sur votre session en cours. Il n’y a pas d’éléments interactifs ni d’expérience de jeu – juste votre cadence, votre puissance, votre vitesse, etc.

Si vous souhaitez accéder à l'une des autres applications, entraînements ou parties de rythme, vous devrez vous inscrire pour l'essai de 45 jours et fournir les détails de votre carte de crédit. Après 45 jours, vous serez facturé soit 20 $ par mois pour le forfait mono-utilisateur, soit 35 $ par mois pour le forfait familial.

Alors qu'est-ce que tu obtiens ?

Premièrement : des cours d’exercices. Vous pouvez suivre l'entraînement avec un véritable entraîneur, où vos données sont enregistrées en fonction de votre accord avec son rythme fixé. Je dois noter que je suis nouveau dans les cours de Spin et, même si je suis sûr que certaines personnes les apprécieront, j'ai eu du mal à les suivre sur le petit écran de mon iPhone - je peux à peine dire à quelle vitesse ils roulent sur le vélo, et l'interface est un peu peu intuitive. Ce serait mieux si vous étiez assis devant un téléviseur, mais il n'y a pas de support de tablette amovible ni même de support pour iPhone.

Dans certaines classes, j'ai trouvé que la musique et la voix du professeur étaient tellement mélangées que je n'entendais pas un mot de ce que disait la pauvre femme. Certaines catégories incluent d'autres éléments qui incluent la descente du vélo, ce qui est plus pertinent pour le reste du groupe FreeBeat.

Ensuite, vous passez en mode jeu de rythme. Contrairement aux cours d'exercices, il n'y a pas de choix ici - vous êtes directement plongé dans une chanson au hasard, dont je ne reconnais aucune, et tout cela ressemble à de la musique pop générique. Appuyez sur les pédales plus ou moins vite selon le tempo et essayez de faire correspondre les lignes à l'écran. Mais contrairement à des jeux comme Guitar Hero, il n'y a pas de bouton sur lequel appuyer, il s'agit donc au mieux d'un lien ténu entre ce que font vos pieds et la façon dont cela correspond au rythme.

Une fois que vous avez terminé une chanson, l’exercice passe automatiquement à une autre. Encore une fois, cependant, il n'y a pas d'autre option, et je ne vois pas vraiment en quoi cela serait mieux que d'activer simplement Spotify. Bien sûr, vos données ne seront pas enregistrées en fonction de votre adéquation au tempo, mais vous pouvez de toute façon changer et pousser les pédales aussi loin que votre cœur le désire.

Les modes de jeu de classe et de tempo incluent un ajustement automatique de la résistance, mais cela ne semble pas fonctionner. Il oscillait autour de 10/100, quoi que je fasse. Finalement, j'ai abandonné et j'ai pris le contrôle manuellement.

Enfin, il existe des visites panoramiques. Vous pouvez choisir un magnifique col de montagne ou quelque chose à parcourir et le regarder sur l'écran de votre petit téléphone. Je m'attendais à ce que plus je roulais vite, plus la vidéo progresserait vite. Ou si vous vous arrêtez, la vidéo s'arrêtera. Pas de chance. Peu importe ce que je faisais, il s’allumait au même rythme. J'ai commencé à me demander si mon vélo était cassé, mais non, il était toujours connecté. Vous obtenez bien sûr les statistiques habituelles, mais elles sont complètement distinctes de ce que fait la vidéo à l’écran. Il n’y a rien de mieux que de trouver une vidéo d’un vol panoramique sur YouTube et de la lire pendant que vous tournez.

Il existe également d'autres désagréments avec l'application Freebeat, comme des notifications constantes vous indiquant de vous assurer que le vélo est réglé sur la vitesse 8 (pour ainsi dire) ; Cela se produit à chaque séance.

C'est dommage, car il n'y a pas beaucoup d'interactions qu'ils auraient pu faire avec ce vélo. Au lieu de cela, j'ai annulé mon abonnement et téléchargé Holofite Pour Meta Quest 3. Attachez un capteur de cadence à votre pédale, il connaît la vitesse à laquelle vous roulez et déplace votre cycle virtuel au même rythme. C'est amusant, mais le décor montré peut être un peu fade. VZFit Il s'agit d'une application similaire, mais basée sur un abonnement, avec accès aux images réelles de Google Street View (ce qui semble amusant, mais la réalité est un peu confuse). Malheureusement, il n'y a pas d'accès tiers aux capteurs intégrés.

Partir en extérieur : un vélo stressant mais puissant

Le MorphRover est doté d'un capteur de cadence, bien que très réactif, ce qui signifie que le moteur fonctionne à pleine puissance quel que soit le niveau auquel vous le réglez au moment où il détecte un mouvement de pédale – jusqu'à 750 watts.

Sur terrain plat, même au niveau 1 PAS, c'était trop, comme si pédaler n'était pas nécessaire. D’un autre côté, éteindre complètement le PAS signifiait que je pouvais à peine le déplacer en raison de son poids. Il n’y a pas beaucoup de nuances ici.

La puissance requise par le capteur de cadence du MorphRover signifie que vous gérerez vos niveaux de puissance et que vous vous préparerez fréquemment, en fonction de la pente du terrain. D'un autre côté, l'avantage d'un capteur de couple est que vous ne faites qu'amplifier votre propre puissance ; Poussez plus fort, obtenez plus de puissance moteur. Mais avec le capteur de cadence du MorphRover, c'est tout ou rien.

L'absence de suspension arrière ou de triple bras signifie également que rouler sur des terrains très accidentés est une épreuve majeure. J'avais également l'impression que les pédales étaient un peu trop près du sol par rapport aux autres vélos électriques tout-terrain, ce qui entraînait des grattages plus fréquents le long de ravins profonds ou d'affleurements rocheux.

Les pneus épais de 26 pouces offrent beaucoup de traction et contribuent à rendre la conduite un peu plus facile, mais l'expérience globale de conduite hors route n'avait rien de spécial par rapport à l'Himiway Forest Cobra.

Échelle : Pas énorme, mais pas petite non plus

Une batterie amovible de 720 Wh, qui peut être chargée via une prise murale traditionnelle ou via une pédale tout en faisant de l'exercice à l'intérieur, devrait offrir une autonomie allant jusqu'à 60 miles. Comme toujours, cette affirmation n'a pas été satisfaite par des tests sur terrain plat utilisant un seul niveau d'assistance au pédalage. En réalité, cela signifie que j'ai parcouru environ 20 à 25 miles. Bien entendu, si vous êtes particulièrement soucieux de l'autonomie, vous pouvez également mettre le support dans votre sac à dos et le recharger vous-même.

Freebeat affirme qu'un entraînement de 30 minutes vous donnera jusqu'à 10 miles d'autonomie ; Mais encore une fois, c’est optimiste à tous points de vue. Vous devrez conduire à plat pendant 30 minutes, et vous devriez être du côté léger pour que cela se traduise par 10 miles. En termes de pourcentage, 30 minutes m'ont donné environ 5 % de batterie, ce qui équivaut à 1 à 2 miles.

Ce qui est ennuyeux, c'est que j'ai également constaté que la batterie diminuait de 2 à 3 % lorsque le vélo n'était pas utilisé la nuit. Des temps de charge longs peuvent avoir un impact négatif sur la batterie. Il peut donc s'agir d'un problème isolé qui finira par se résoudre après l'étalonnage. Or, actuellement, les 5% de batterie que je gagne finissent par être complètement diminués si je la laisse quelques jours. Vérifier Quelles sont les différentes catégories de vélos électriques ?

Devriez-vous acheter le Freebeat MorphRover ?

Du point de vue du vélo électrique, il n'y a rien de génial à cela Freebeat MorphRover Sous n'importe quelle forme, mais ce qu'il offre, c'est une conduite stable et solide sur des routes accidentées ou sur des routes tout-terrain. Le support interne inclus et la possibilité de le convertir en vélo d'exercice à résistance variable sont une fonctionnalité intéressante qui vous permet de recharger avec la puissance des pédales et de continuer à profiter de votre vélo même lorsque le temps ne le permet pas.

Sur le plan logiciel, même si je n'ai pas trouvé l'application FreeBeat et ses cours suffisamment convaincants pour justifier un abonnement, il n'est pas nécessaire d'utiliser le mode cyclisme en salle.

Cependant, vous devez être conscient que la quantité d'énergie que votre corps peut produire est probablement bien inférieure à ce que vous pensez, alors ne vous faites pas l'illusion que vous laisserez le chargeur mural dans la boîte. Cependant, c'est une fonctionnalité que vous ne trouverez pas sur d'autres vélos électriques. Cela seul vaut la peine d’envisager MorphRover. Vous pouvez voir maintenant Qu'est-ce qu'un monocycle électrique (EUC) ?

Freebeat MorphRover

Vélo électrique pour intérieur et extérieur

Réputation:

80%

Le résumé

Le Freebeat MorphRover est un vélo électrique puissant qui peut se transformer en vélo d'exercice avec une résistance interne variable : il chargera la batterie pendant votre entraînement, prête à alimenter votre prochaine sortie. Mais à moins que vous ne soyez déjà incroyablement athlétique, je ne m'attendrais pas à ce que vous génériez beaucoup d'énergie pour le charger.

80%

Lire les avis

Avantages:

Continuez à rouler même lorsque vous ne pouvez pas sortir et vous pouvez en même temps générer de l'énergie gratuite.
Conduite douce et stable sur la plupart des surfaces.
Moteur puissant de 750 watts.
Entraînement à résistance variable.

Inconvénients:

Vous aurez besoin d'un abonnement Freebeat supplémentaire pour en tirer le meilleur parti en tant que vélo d'appartement.
Le capteur de cadence et le contrôleur manquent de nuances et sont souvent maîtrisés.
C'est énorme et lourd, et impossible de monter sur une échelle.